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數(shù)字化技術(shù)賦能是綠色智能制造關(guān)鍵著力點

在“碳達峰”“碳中和”雙碳目標(biāo)的大背景下，低碳化、節(jié)能化成為制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的大趨勢，也將成為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然結(jié)果。企業(yè)如何在降本增效的同時減碳，化挑戰(zhàn)為機遇，實現(xiàn)韌性、高效與可持續(xù)發(fā)展，成為企業(yè)生存與競爭的關(guān)注點。接受中國經(jīng)濟時報記者采訪的專家表示，“綠色+智能”制造將是提升制造企業(yè)數(shù)字化競爭力的重要一環(huán)，而數(shù)字化技術(shù)賦能又是加快制造企業(yè)綠色化、智能化的關(guān)鍵著力點。

支持電池價值鏈發(fā)展 寶馬集團加強電池技術(shù)研發(fā)

新世代車型系列將主要有三大特征：完全重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念?；诖耍萝噷⒋钆湫乱淮碾婒?qū)系統(tǒng)，它將基于全新開發(fā)、高度一體化、且電芯設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化的高壓動力電池概念。這一獨特組合將為“新世代”車型在低能耗方面帶來重大飛躍，實現(xiàn)媲美*********內(nèi)燃機的續(xù)航里程和制造成本。

寶能汽車堅持自主研發(fā) 以核心技術(shù)筑起市場競爭優(yōu)勢

隨著新能源汽車相關(guān)技術(shù)的成熟，以及相應(yīng)配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車與燃油車所能帶來的體驗已經(jīng)沒有太大差距，而新能源汽車動力響應(yīng)更快、排放幾乎為零等特性，更展示出了非常明顯的優(yōu)勢。新能源汽車作為一個全新的行業(yè)風(fēng)口，也是自主品牌在汽車賽道上對國際巨頭車企實現(xiàn)彎道超車的重要機會，而自主品牌新能源汽車想要在未來競爭當(dāng)中取得優(yōu)勢，掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵。

云計算技術(shù)汽車行業(yè)應(yīng)用“面面觀”

目前主流的云服務(wù)供應(yīng)商大多選擇通過幫助傳統(tǒng)車企“上云、用數(shù)、賦智”，實現(xiàn)對整個汽車行業(yè)的賦能。針對汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的趨勢，各大云服務(wù)廠商基于云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、5G等核心技術(shù)，打造了多種場景化的解決方案，幫助車企實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級，加快產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新。

W系列無油渦旋式空壓機 2.2-11kW